داگ فورد راه مذاکره با ترامپ را می داند
پس از انتخاب مجدد دونالد ترامپ، سوالات جدی در مورد اینکه آیا نخست وزیر جاستین ترودو می تواند رابطه خود را با ترامپ ترمیم کند، وجود دارد. به همین دلیل باید خوشحال باشیم که حداقل داگ فورد، رئیس دولت انتاریو، تشخیص داده محاسبات سیاسی تغییر کرده است.
فورد با پیشنهاد حذف مکزیک از معاهده تجاری آزاد آمریکای شمالی با این ادعا که آن کشور به درب پشتی برای ورود اتومبیل های چینی و قطعات یدکی به بازارهای کانادا و آمریکا تبدیل شده، خواستار مذاکرات مستقیم بر سر توافقنامه تجاری دوجانبه آمریکا و کانادا شد. این اظهارات به لفاظی هایی که ترامپ از آن حمایت می کند، شبیه است. ترامپ بارها از استفاده چین از کارخانه های قطعات اتومبیل در مکزیک برای دور زدن محدودیت های تجاری و ورود به بازار آمریکای شمالی انتقاد کرده و مکزیک را با اعمال تعرفه 200 درصدی بر اتومبیل ها و قطعات ساخته شده در آن کشور تهدید کرده است.
اگر ترامپ بخواهد CUSMA (معاده تجاری سه جانبه آمریکا-کانادا-مکزیک) را لغو کند، کانادا باید آمادگی بازی را داشته باشد و مانند داگ فورد تشخیص بدهد که حفظ روابط تجاری با آمریکا بسیار مهم تر از باقی ماندن مکزیک در توافق است.
به احتمال زیاد، اتومبیل سازان چینی این تهدید را جدی گرفته و از سرمایه گذاری بیشتر در مکزیک، حداقل برای چهار سال آینده، خودداری خواهند کرد. کلودیا شینباوم، رئیس جمهور مکزیک نیز متوجه خواهد شد که سرمایه گذاری چینی ها در صورتی که دیگر مکزیک بخشی از CUSMA نباشد، زیان های جبران ناپذیری به کشورش وارد می کند.
در این راستا، پیروی از رهبری فورد در صحبت کردن به زبان ترامپ و درگیر شدن در تاکتیک های مشابه، از لحاظ سیاسی یک حرکت هوشمندانه به نظر می رسد.
اما این مانور سیاسی ماهرانه ای نیست که بتوانیم از ترودو انتظار داشته باشیم. چند روز پس از انتخاب ترامپ، لیبرال های ترودو یک کمیته کابینه را در مورد روابط ایالات متحده و کانادا تشکیل دادند تا این تصور ایجاد شود که اتاوا به دنبال پیشی گرفتن از پیامدهای احتمالی است. اما بدخلقی های شخصی و اختلافات قابل توجه در سیاست های دو رهبر، روابط ما با مهمترین شریک تجاری را تهدید می کند.
یکی از این تفاوت های بزرگ نحوه نگرش آنها به چین است. ترامپ یکی از اولین رهبران جهان بود که از پکن به دلیل شیوه های تجاری تهاجمی و جنگ اقتصادی انتقاد کرد. ترودو، از سوی دیگر، دهه گذشته را با چین گذرانده است. حتی هشدارهای مکرر سازمان های اطلاعاتی ما مبنی بر دخالت فعال کمونیست ها در انتخابات کانادا برای او کافی نبوده است تا تهدید چین را جدی بگیرد.
مشکل اینجاست که داگ فورد اختیارات محدودی دارد، زیرا دولت استانی او کنترلی بر توافقات تجاری بین المللی کانادا ندارد. اما صدای فورد به عنوان رهبر استانی که بخش عمده صنعت اتومبیل سازی کانادا را در خود جای داده، ارزش شنیدن را دارد. او نشان داده که سیاستمداران کانادایی می توانند اختلاف شخصی با دونالد ترامپ را کنار بگذارند و بر راه حل های سودمند برای دو کشور تمرکز کنند.
