پروژه میلیاردی تونل 401؛ داگ فورد به‌دنبال پیمانکار برای مطالعه امکان‌سنجی
دولت داگ فورد رسماً مرحله بعدی طرح احداث بزرگراه زیرزمینی زیر اتوبان 401 را آغاز کرده و در حال جذب پیمانکار برای انجام یک مطالعه امکان‌سنجی دوساله است. این مسیر پیشنهادی، از میسی‌ساگا تا شرق اسکاربرو امتداد خواهد داشت و هدف آن کاهش ترافیک شدید در این مسیر پرتردد است.
این طرح نخستین‌بار در سپتامبر 2024 توسط نخست‌وزیر فورد مطرح شد. وی در آن زمان وعده داد که صرف‌نظر از نتیجه مطالعات، پروژه ساخته خواهد شد. اکنون پس از گذشت شش ماه، درخواست رسمی برای دریافت پیشنهادات (RFP) منتشر شده و طبق اسناد دولتی، شرکت برنده باید تا پایان فوریه 2027 مطالعه را به پایان برساند. هنوز زمان‌بندی مشخصی برای شروع ساخت یا بودجه کلی پروژه اعلام نشده است.
وزیر حمل‌ونقل، پرابمیت سارکاریا، انتشار این درخواست را گامی مهم در مسیر مبارزه با ترافیک توصیف کرد. مطالعه امکان‌سنجی شامل موارد زیر خواهد بود:
- تحلیل گزینه تونل برای افزایش ظرفیت اتومبیل و حمل‌ونقل
- بررسی گزینه‌های زیرساختی دیگر مانند بزرگراه‌های هوایی
- برآورد هزینه و تحلیل اقتصادی اولیه
- ملاحظات زیست‌محیطی، طراحی و ساخت
علاوه بر آن، شرکت‌ها باید گزینه‌های دیگر برای افزایش ظرفیت و راهکارهای مکمل کاهش ترافیک را نیز بررسی کنند.
ایده ساخت تونل در این مسیر پیشینه‌ای طولانی دارد. شرکت کانادایی Aecon از سال 2015 بارها چنین پیشنهادی را به دولت‌ها و شهرداری‌ها ارائه کرده بود، از جمله به دولت لیبرال انتاریو و سپس در سال 2019 به دولت فورد. در آن زمان برآورد هزینه این پروژه بین 50 تا 60 میلیارد دلار عنوان شده بود. این پیشنهاد تا تابستان گذشته، زمانی که دولت فورد آن را رسماً اعلام و در جریان انتخابات فوریه 2025 مطرح کرد، به‌صورت رسمی پیگیری نشده بود.
