پل مرزی میلیارد دلاری ؛ چرا آمریکا و کانادا بر سر افتتاح پل «گوردی هاو» به بنبست رسیدهاند؟
پل بینالمللی «گوردی هاو» که قرار بود به نمادی از همکاری اقتصادی میان کانادا و آمریکا تبدیل شود، اکنون به یکی از جنجالیترین اختلافات سیاسی دو کشور بدل شده است. این پل عظیم که شهر ویندزور در استان انتاریو را به دیترویت در ایالت میشیگان متصل میکند، ساختش در سال ۲۰۱۸ آغاز شد و در اپریل ۲۰۲۶ به پایان رسید. با این حال، با وجود آمادگی کامل برای بهرهبرداری، هنوز افتتاح نشده است.
در مرکز این مناقشه، دولت دونالد ترامپ قرار دارد. ترامپ اعلام کرده بود که ایالات متحده باید سهم بیشتری از این پروژه داشته باشد و حتی تهدید کرد تا زمانی که آمریکا «به طور کامل جبران خسارت نشود»، اجازه افتتاح پل را نخواهد داد. این در حالی است که دولت کانادا بیش از ۶ میلیارد دلار برای ساخت این پروژه هزینه کرده است.
اما «پیت هوکسترا»، سفیر آمریکا در کانادا، روایت متفاوتی ارائه میدهد. او میگوید کانادا در واقع نقش بانک را ایفا کرده و هزینهها را به صورت وام در اختیار نهاد مدیریت پل قرار داده است. به گفته او، این پول در طول دهههای آینده از طریق عوارض دریافتی از کاربران پل بازگردانده خواهد شد و بنابراین در نهایت مالیاتدهندگان کانادایی هزینه پروژه را پرداخت نخواهند کرد.
این اظهارات با واکنشهای تند در کانادا روبهرو شد. اندرو مکدوگال، مدیر پیشین ارتباطات دولت محافظهکار استیون هارپر، سفیر آمریکا را به «گَسلایتینگ» متهم کرد و گفت توافق اولیه کاملاً روشن بوده است: کانادا هزینه ساخت پل، خرید زمینهای موردنیاز در میشیگان و زیرساختهای مرتبط را تأمین میکند و سرمایه خود را از طریق عوارض بخش کانادایی پل بازپس میگیرد.
بسیاری معتقدند مخالفتهای کنونی ریشه در منافع خانواده مورون، مالکان «پل امباسادور» دارد؛ پلی خصوصی که دههها مسیر اصلی تجارت میان دیترویت و ویندزور بوده است. منتقدان میگویند افتتاح پل جدید میتواند انحصار سودآور این خانواده بر یکی از شلوغترین گذرگاههای مرزی جهان را از بین ببرد.
گزارشها حاکی است که دولت آمریکا به دنبال مذاکره مجدد درباره تقسیم درآمدهای عوارض است و همین موضوع باعث لغو مراسم افتتاح شده است.
پروژهای که قرار بود نماد اتصال دو کشور باشد، فعلاً خود به نمادی از شکاف سیاسی و اقتصادی میان کانادا و آمریکا تبدیل شده است.
